Графік роботи
Кошик
USD - 44,20грнEUR - 51,40грн
Автозапчасть FTR4164 производителя FIRST LINE
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FIRST LINEFTR4164 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Немає в наявності | |||||||||
Аналоги для FIRST LINE FTR4164 | ||||||||||||
| TRISCAN8500 38102 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: 14x1,5
Тип різьблення: з правим різьбленням |
| |||||||||
| KAWEFL955-B | KAWE FL955-B |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,50 RHT F
Розмір конуса [мм]: 13 Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст |
Немає в наявності | |||||||||
| MOOGCI-DS-4244 | MOOG CI-DS-4244 |
Поперечна рульова тяга
Сторона встановлення: ліворуч
Сторона встановлення: передній міст |
Немає в наявності | |||||||||
| MOOGCI-ES-4245 | MOOG CI-ES-4245 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: зовнішній
Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст |
Немає в наявності | |||||||||
| SPIDAN45332 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 268
Розмір конуса [мм]: 12,9 Розмір різьблення: FM14x1.5R Сторона встановлення: передній міст праворуч Схильність конуса: 1/8 |
Немає в наявності | |||||||||
| BENDIX040309B |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,50 RHT F
Розмір конуса [мм]: 13 Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст |
Немає в наявності | |||||||||
| QUINTON HAZELLQR2059S |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14x1,50
Розмір конуса [мм]: 13 Тип різьблення: з правим різьбленням |
Немає в наявності | |||||||||
| DELPHITA1310 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Висота [мм]: 80
Довжина [мм]: 356 Розмір різьблення: M14x1.5 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 55 |
Немає в наявності | |||||||||
| OPTIMALG1-066 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,50 RHT F
Розмір конуса [мм]: 13 Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст |
Немає в наявності | |||||||||
| SIDEM7933 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 268
Розмір конуса [мм]: 12,9 Розмір різьблення: FM14x1.5R Сторона встановлення: передній міст праворуч Схильність конуса: 1/8 |
Немає в наявності | |||||||||
| TRWJTE164 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги | Немає в наявності | |||||||||
| VAICOV22-9514 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: зовнішній
Сторона встановлення: передній міст зліва |
Немає в наявності | |||||||||
| A.B.S.230047 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,74
Довжина [мм]: 268 Розмір конуса [мм]: 12,9 Розмір різьблення: IN M14X1.5 RHT |
Немає в наявності | |||||||||
| FLENNORFL955-B |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,50 RHT F
Розмір конуса [мм]: 13 Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст |
Немає в наявності | |||||||||
| FAI AUTOPARTSSS341 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Необхідна кількість: 2
|
Немає в наявності | |||||||||
| PEUGEOT95496044 | PEUGEOT 95496044 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Немає в наявності | |||||||||
| CITROEN/PEUGEOT95496044 | CITROEN/PEUGEOT 95496044 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Немає в наявності | |||||||||
| CITROEN954960879 | CITROEN 954960879 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Немає в наявності | |||||||||